Viele Kunden fragen uns: „Warum kostet der Transport extra? Kann man das nicht pauschal einpreisen?“ Die kurze Antwort: Ein Container ist kein Päckchen. Seine Lieferung ist eine kleine logistische Meisterleistung, die deutlich mehr Aufwand und Kosten verursacht, als man auf den ersten Blick vermuten würde. Warum Container-Transporte nicht kostenlos sein können Ein Container wiegt mehrere Tonnen. Damit er sicher bei dir vor Ort ankommt, braucht es nicht nur einen gewöhnlichen LKW, sondern oft einen speziellen Kran-LKW, der den Container auch abladen kann. Diese Fahrzeuge sind selten, teuer in der Anschaffung, ab 500 000€ und müssen regelmäßig gewartet werden. Dazu kommen die laufenden Kosten jeder Fahrt: Dieselpreise, Mautgebühren auf deutschen Straßen, faire Löhne für die Fahrer sowie Steuern und Abgaben. All das summiert sich. Drei Faktoren, die den Lieferpreis bestimmen Wenn mich jemand fragt: „Was kostet denn die Anlieferung?“, dann lässt sich das nicht mit einem Standardsatz beantworten. Denn drei Dinge machen den Unterschied : Erstens spielt die Größe des Containers eine große Rolle. Ob es ein kleiner 8-Fuß-Container ist oder ein 40-Fuß-Riese – der Aufwand ist ein ganz anderer. Gerade bei den großen Modellen können nur wenige Kran-LKWs eingesetzt werden, was die Sache automatisch teurer macht. Zweitens kommt es darauf an, ob vor Ort ein Kran benötigt wird oder nicht. Manche Kunden haben eigene Geräte und können den Container selbst entladen. In diesem Fall reicht ein normaler offener LKW, was den Preis reduziert. Wer keinen Kran hat, muss sich aber keine Sorgen machen – wir bringen den passenden LKW gleich mit. Und oft lohnt es sich sogar, diese Variante zu wählen, anstatt selbst ein Entladegerät zu organisieren. Der dritte Punkt ist die Entfernung . Je nach Postleitzahl berechnen wir den Transport von unserem Lager in Würzburg aus. Mehr Kilometer bedeuten längere Fahrzeiten, höheren Dieselverbrauch und zusätzliche Mautgebühren – und das spiegelt sich im Preis wider. Ein Blick hinter die Zahlen Um dir eine Vorstellung zu geben, wie sich die Preise gestalten, hier ein paar Beispiele: Ein 20- oder 10-Fuß-Container kostet im Umkreis von 100 Kilometern ohne Kranentladung etwa 350 € netto, mit Kran rund 490 €. Fährt der LKW bis zu 200 Kilometer, liegen die Kosten bei 450 € ohne und 590 € mit Kran. Beim großen 40-Fuß-Container sieht es etwas anders aus: Bis 100 Kilometer ohne Kran ebenfalls 350 €, mit Kran allerdings schon 590 €, da hierfür spezielle Fahrzeuge benötigt werden. Bei 200 Kilometern Entfernung steigt der Preis auf 590 € ohne Kran und 750 € mit Kran. Und die kleinen Container? Die 6- und 8-Fuß-Modelle liefern wir oft mit einem Planen-LKW. Dadurch sind die Kosten niedriger: 200 € bis 100 Kilometer, 300 € bis 200 Kilometer und 350 € bis 300 Kilometer (ohne Entladung) Warum wir jeden Transport individuell kalkulieren Vielleicht fragst du dich: „Warum gibt es keine festen Pauschalen?“ – Ganz einfach: Weil jeder Auftrag anders ist. Ein 40-Fuß-Container mit Kranentladung nach 250 Kilometern hat völlig andere Anforderungen als ein kleiner 8-Fuß-Container, der nur 50 Kilometer transportiert werden soll. Pauschalpreise wären unfair – entweder für dich oder für uns. Darum berechnen wir jede Lieferung individuell. So zahlst du genau das, was dein Transport wirklich kostet – nicht mehr und nicht weniger. Fazit Ein Container-Transport ist kein gewöhnlicher Paketversand. Hinter jeder Lieferung steckt ein aufwendiges Zusammenspiel aus Technik, Fahrzeugen, Fahrern und Logistik. Deshalb können wir keine kostenlose Lieferung anbieten – aber dafür garantieren wir dir eine faire, transparente und zuverlässige Kalkulation.